|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Узловая АТС М-200 |
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Узловая АТС М-200 - современная, надежная, экономичная и постоянно совершенствуемая цифровая система коммутации с гибкой модульной структурой оборудования и программного обеспечения (ПО) для мультисервисных сетей емкостью до 65536 №№. Станция поддерживает функции транзитно-узловой АТС, имеет модульное построение, территориально распределенную коммутацию, децентрализованное программное управление и возможности централизации технического обслуживания.
|
|
|
Узловая АТС М-200 - базируются на единой платформе со 100% унификацией схемотехнических, конструкторских и программных решений. В построении выделяются шесть основных функциональных систем:

Емкость узловой АТС М-200 определяется ее построением, а также качественными и количественными характеристиками функциональных систем. Станция минимальной емкости образуется из одного МАЛа. Процедура наращивания емкости АТС или подключения новых направлений связи в процессе эксплуатации не требует перекомпоновки имеющегося оборудования и длительного прерывания обслуживания вызовов.
|
|
- модульная конструкция АТС как на аппаратном, так и на программном уровне;
- сопряжение модулей АТС друг с другом по цифровым стыкам Ethernet и Е1;
- наличие у каждого модуля встроенной управляющей микро-ЭВМ с рабочими, тестовыми и сервисными программами;
- наличие широких возможностей конфигурирования АТС;
- биллинг;
- широкий спектр опций ДВО;
- круглосуточный, необслуживаемый режим работы АТС.
Основные функции:
- Установление соединения между абонентами своей станции;
- Установление соединения между абонентами своей станции и абонентами городской или сельской сетей;
- Установление соединения с абонентами учрежденческих АТС данной сети;
- Установление соединения с абонентами ведомственных сетей, включенных в данную местную сеть;
- Выход на международную, междугородную и зоновую сеть;
- Выход к спецслужбам СТС или ГТС в случае сельско-пригородной телефонной сети.
|
 |
|
| ХАРАКТЕРИСТИКИ НАДЁЖНОСТИ |
|
|
 |
 |
|
Надежность АТС "М-200" обеспечивается:
- конструктивной и схемной надежностью отдельных элементов и системы в целом;
- программным обеспечением диагностирования, выявляющим и локализующим возникающие повреждения в 95 % всех случаев с точностью до одного ТЭЗа;
- дублированием и резервированием основных, критически важных узлов системы, с автоматическим восстановлением работоспособной их конфигурации при отказах.
Поскольку каждый модуль АТС автономен, то вероятность отказа многомодульной станции или выносного модуля еще ниже. Таким образом, полный отказ станции реально возможен лишь вследствие внешних воздействий: пропадания электропитания, существенного нарушения условий эксплуатации или стихийных бедствий.
Для отдельных вызовов не исключены отказы или неправильное обслуживание из-за неисправности оборудования или сбоев программного обеспечения. В среднем при этом обеспечиваются следующие характеристики надежности:
- вероятность отказа в установлении или разъединении соединения менее 2х10-5;
- вероятность случайного нарушения уже установленного соединения не выше 10-5;
- вероятность ошибочного выбора маршрута соединения до 2х10-5;
- вероятность неполучения абонентом тонального сигнала, соответствующего этапу соединения, менее 2х10-5.
|
|
| АТС М-200 предусматривает возможность подключения АЛ и СЛ (каналов) со средним использованием в час наибольшей нагрузки (ЧНН) от 0,2 до 0,9 Эрл. В этом диапазоне нагрузок практически отсутствуют потери из-за занятости или недоступности всех возможных путей установления требуемого соединения в цифровом коммутационном поле. Высокая пропускная способность АТС обусловлена использованием полнодоступного коммутационного поля. Норма потерь из-за невозможности установить соединение от конкретного входа (канала) к требуемому направлению связи (в режиме группового искания) или к требуемому выходу (каналу) в режиме линейного искания определена равной соответственно 0,001 и 0,003.
Обслуживаемая телефонная нагрузка:
- средняя телефонная нагрузка, создаваемая на одну АЛ:
- 0,3 Эрл - абоненты индивидуального сектора;
- 0,4 Эрл - абоненты учреждений;
- 0,5 Эрл - таксофоны местной связи;
- 0,7 Эрл - таксофоны междугородней связи;
- средняя обслуживаемая нагрузка СЛ от встречной АТС составляет 0,9 Эрл/СЛ.
В предположении, что на станции нагрузки АЛ и СЛ в среднем примерно поровну делятся на исходящие и входящие, а средняя длительность одного занятия порядка 75 сек, число вызовов, поступающих на станцию от одной АЛ и СЛ при предельном использовании всех АЛ и СЛ составляет в среднем 3,6 и 16,2 выз/ч. Учитывая возможную неравномерность распределения нагрузок АЛ и СЛ на исходящие и входящие, а также возможное уменьшение средней длительности занятия, число вызовов, которое должно обслуживаться в ЧНН с гарантией отсутствия перегрузки системы управления, установлено равным 5Nал + 20Nсл , где Nал и Nсл - число подключенных АЛ и СЛ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|