ПО узла коммутации серии СС
Материал из M-200 WIKI
(Различия между версиями)
Pax (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{ВерхМенюПО}} {{ПравМенюСС}} {{ПравГлавМеню}} ==Основные подсистемы коммутатора== *[[LINUXATSDIREC…») |
Pax (обсуждение | вклад) |
||
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | |||
{{ПравМенюСС}} | {{ПравМенюСС}} | ||
{{ПравГлавМеню}} | {{ПравГлавМеню}} | ||
Строка 17: | Строка 16: | ||
− | На | + | На 29.01.2015 (стандартная версия): |
− | *[[LINUXATSDIRECT]] - Мотор 5.86. | + | *[[LINUXATSDIRECT]] - Мотор 5.86.75 |
− | *[[PRODRIVER]] - Мотор 6.10. | + | *[[PRODRIVER]] - Мотор 6.10.35 |
− | *[[Прошивка ТЭЗа G-04|G-04 - Мотор 6.10. | + | *[[Прошивка ТЭЗа G-04|G-04 - Мотор 6.10.30]] |
− | *[[PROMG]] - Мотор 6.10. | + | *[[PROMG]] - Мотор 6.10.38 |
+ | |||
+ | |||
+ | В прилагаемом к файлам обновления описании (файл ''options''), перечислены версии подсистем: | ||
+ | |||
+ | tag_PROLIB = prolib_7_10_25 | ||
+ | tag_PROATMEL = pa_6_10_30 | ||
+ | tag_PRODRIVER = pd_6_10_35 | ||
+ | tag_PROSOFT = prosoft_7_01_56 | ||
+ | tag_SMP = smp_5_86_75 МОТОР!!!!!!!! | ||
+ | tag_PROMG = pm_6_10_38 | ||
+ | tag_SCHELMA = schelma_6_00_24 | ||
Строка 28: | Строка 38: | ||
*582хх - Стандартная версия SMP ATS М-200 (СС). Применяется для узлов коммутации МР серии СС. Разработка данной ветки прекращена. | *582хх - Стандартная версия SMP ATS М-200 (СС). Применяется для узлов коммутации МР серии СС. Разработка данной ветки прекращена. | ||
− | *583хх - Стандартная версия SMP ATS М-200 (СС). Применяется для узлов коммутации МР серии СС. Разработка данной ветки прекращается в конце | + | *583хх - Стандартная версия SMP ATS М-200 (СС). Применяется для узлов коммутации МР серии СС. Разработка данной ветки прекращается в конце 2014г. |
− | *586хх - 10-ти значная версия SMP-265 ATS М-200 (СС). Применяется для [[ТЭЗ К-87]] и узлов коммутации МР | + | *586хх - 10-ти значная версия SMP-265 ATS М-200 (СС). Применяется для [[ТЭЗ К-87]] и узлов коммутации МР серий СС и ARM. |
==Операторские подсистемы - MS Windows== | ==Операторские подсистемы - MS Windows== | ||
− | *Документация [http://www.m-200.com/data/doc/m200.5100.220-ie.01.pdf ЗДЕСЬ] | + | *Документация [http://www.m-200.com/data/doc/m200.5100.220-ie.01.pdf ЗДЕСЬ]. |
− | *Скачать последнюю версию | + | *Скачать последнюю версию можно с FTP (анонимный)- 217.79.2.130:13557. |
Текущая версия на 15:51, 2 февраля 2015
- Описание
- Состав оборудования
- Программное обеспечение
- Конфигурирование
- Настройка VoIP (SIP, GSCPoIP)
- Настройка TDM (ОКС№7, DSS, ...)
- СОРМ
- Тарификация
- RADIUS
- Защищенный доступ
[править] Основные подсистемы коммутатора
[править] Версия ПО
В отличие от используемого в коммутаторах и АТС предыдущих версий понятия МОТОР АТС, в коммутаторах серии СС учитываются версии всех основных подсистем, перечисленных выше, плюс версия прошивки платы G-04.
На 29.01.2015 (стандартная версия):
- LINUXATSDIRECT - Мотор 5.86.75
- PRODRIVER - Мотор 6.10.35
- G-04 - Мотор 6.10.30
- PROMG - Мотор 6.10.38
В прилагаемом к файлам обновления описании (файл options), перечислены версии подсистем:
tag_PROLIB = prolib_7_10_25 tag_PROATMEL = pa_6_10_30 tag_PRODRIVER = pd_6_10_35 tag_PROSOFT = prosoft_7_01_56 tag_SMP = smp_5_86_75 МОТОР!!!!!!!! tag_PROMG = pm_6_10_38 tag_SCHELMA = schelma_6_00_24
[править] Ветки МОТОРа
- 582хх - Стандартная версия SMP ATS М-200 (СС). Применяется для узлов коммутации МР серии СС. Разработка данной ветки прекращена.
- 583хх - Стандартная версия SMP ATS М-200 (СС). Применяется для узлов коммутации МР серии СС. Разработка данной ветки прекращается в конце 2014г.
- 586хх - 10-ти значная версия SMP-265 ATS М-200 (СС). Применяется для ТЭЗ К-87 и узлов коммутации МР серий СС и ARM.
[править] Операторские подсистемы - MS Windows
- Документация ЗДЕСЬ.
- Скачать последнюю версию можно с FTP (анонимный)- 217.79.2.130:13557.
[править] Операторские подсистемы - LINUX
[править] Файловая структура узла коммутации
Все файлы, необходимые для работы коммутатора и генерируемые им в процессе работы, находятся в разделе /ATS блока управления.